组成：由醇酸树脂、改性树脂、防腐颜料、着色颜料、体质颜料、助剂及溶剂等组成。主要特征：具有良好的防锈功能具有良好的耐水性和耐盐水性能与醇酸、酚醛、环氧等多种面漆配套使用，便于升级配套用高性能油漆用途：用于船舶水线以上部位、路上钢结构等作防锈之用，能与醇酸、酚醛、环氧等多种面漆配套使用。外观：铁红色施工参数：干膜厚度30μm理论用量92克/m2闪点：27℃干燥时间表干＜2h实干＜24h完全固化7d复

组成：由环氧树脂、聚酰胺固化剂、灰色云母氧化铁、防腐颜料及溶剂等组成的双组分环氧防锈漆主要特征：在喷砂钢板上具有优异附着力在适当处理的镀锌钢材及铝合金上具有优良的附着力在工业和化学大气环境下有良好的耐候性和耐蚀性具有优异的耐磨性能具有优良的防锈能和耐久性表面有一定的粗糙度，能与环氧、聚酯面漆具有良好的层间附着力用途：可作为环氧富锌底漆、纳米环氧富锌底漆、无机锌底漆等高性能防锈漆的中间涂层，以增强整

组成：由环氧树脂和聚酰胺固化剂、防腐颜料、助剂及溶剂等组成的双组分，膜厚型环氧防锈漆。主要特征：具有优异的防锈功能和耐久性能具有优异的附着了和耐冲击性能具有优异的耐磨性能具有优良的耐烟雾性具有广泛的耐油性和耐溶剂性能快干型能与大部分高性能防锈漆和面漆配套使用用途：用于大型桥梁、重型机械，石油开发和矿井设备、石油储罐外壁、船舶水线以上船壳和甲板等钢结构的防腐体系作防锈底漆之用。外观：灰色无光施工参数

组成：由锌粉，环氧树脂和聚酰胺固化剂、纳米二氧化钛、助剂及溶剂等组成的双组分，膜厚型环氧富锌防锈漆。主要特征：漆膜中含有大量的锌粉，具有阴极保护作用漆膜中具有纳米二氧化钛，可以利用太阳光，将太阳能转化成电能，来保护金属，起到光电化学保护金属的效果，延长金属的使用寿命具有优异的防锈功能和耐久性能具有优异的附着了和耐冲击性能具有优异的耐磨性能具有优良的耐烟雾性具有广泛的耐油性和耐溶剂性能快干型能与大部

组成：由锌粉，环氧树脂和聚酰胺固化剂、助剂及溶剂等组成的双组分，膜厚型环氧富锌防锈漆。主要特征：●漆膜中含有大量的锌粉（≥60%），●具有阴极保护作用●具有优异的防锈功能和耐久性能●具有优异的附着了和耐冲击性能●具有优异的耐磨性能●具有优良的耐烟雾性●具有广泛的耐油性和耐溶剂性能●快干型●能与大部分高性能防锈漆和面漆配套使用用途：用于大型桥梁、港口机械、重型机械，石油开发和矿井设备，

组成：以氟碳树脂、着色颜料、助剂及有机溶剂，固化剂等组成的双组分氟碳面漆。主要特征：具有优良的耐候性，可在室外长期使用具有优异的防腐蚀性能，特别适合在防腐蚀工程中使用具有优良的抗化学药品性能，耐酸、耐碱抗污性能好，易清洁施工方便用途：桥梁、船舶、工程机械、建筑外墙、厂房钢结构等做装饰保护和防腐蚀面漆之用颜色及外观：各色有光施工参数：配比甲组分：乙组分=10:1（重量比）干膜厚度40μm理论用量12

组成：含羟基的醇酸树脂为基料、颜料、助剂和固化剂的双组分面漆。主要特征：对石油制品具有优异的耐油性具有优异的耐水性和耐油水交替性能优异的耐化学品性能，耐酸碱性一般漆膜坚韧，具有良好的耐磨性对钢铁的附着力强用途：大型车辆、火车车厢、机车车头、游艇、船舶的油舱等外观：各色有光施工参数：配比甲组分：乙组分=10:1（重量比）干膜厚度40理论用量110g/m2闪点：甲组分（基料）24℃乙组分（固化剂）23

组成：以环氧树脂、聚酰胺为固化剂、着色颜料、体系颜料、助剂及有机溶剂等组成的双组分环氧面漆。主要特征：固体含量高，可制成厚膜型环氧面漆漆膜坚韧具有优异的附着力，柔韧性，耐冲击性和耐磨性具有优异的耐酸碱性，具有良好的耐水性和耐盐水性具有优良的耐油性和抗化学品性具有优良的耐久性和防腐蚀性能耐候性略差、经长期暴晒后表面会出现轻微的粉化，形象外观，但对保护作用影响不大。用途：船舶水线和船壳部位作为面漆，作